MCC on moottoriratasarja, jonka puitteissa ajetaan erilaisia lokasuojilla varustettujen autojen sarjoja, poislukien Nascar.

- 14.6.2007 -

Viimeisen legendaarisella Nordschleifella ajetun kisan tulokset. Tästä kisastahan jaettiin tuplapisteet, koska lähtöjä ajettiin vain yksi.

Nordschleife:
Kisa 1: 1. P. Nurkkanen, 2. H. Ruuskanen, 3. O. Kattelus (bonuspisteet Saari ja Oksanen)

Kausi päättyi Jani Saaren selvään voittoon. Kakkossijasta käytiinkin jo kovempi kamppailu, joka päättyi allekirjoittaneen hyväksi muutaman viimeisen kisan onnistumisten johdosta. Kolmannen paikan valtasi siinä pisimpään kiinni ollut Kaj Nurmi.

- 16.5.2007 -

Kahden seuraavan"kisaviikonlopun" tulokset.

Hermanos:
Kisa 1: 1. J. Luomajoki, 2. I. Toivonen, 3. O. Kattelus (bonuspiste Saari)
Kisa 2: 1. J. Luomajoki, 2. I. Toivonen, 3. K. Nurmi (bonuspiste Luomajoki)

Varano:
Kisa 1: 1. K. Nurmi, 2. S. Oksanen, 3. J. Saari (bonuspiste Luomajoki)
Kisa 2: 1. J. Saari, 2. S. Oksanen 3. K. Nurmi (bonuspiste Luomajoki)

- 17.4.2007 -

Kahden seuraavan"kisaviikonlopun" tulokset ovat vihdoin tässä. Sarjakärjessä Jani Saari reilulla erolla takana tuleviin.

Nurburgring Sprint:
Kisa 1: 1. K. Nurmi 2. J. Saari 3. S. Oksanen (bonuspiste Nurmi)
Kisa 2: 1. I. Toivonen 2. J. Saari 3. S. Oksanen (bonuspiste Saari)

Snetterton:
Kisa 1: 1. J. Saari, 2. K. Nurmi, 3. I. Toivonen (bonuspiste Saari)
Kisa 2: 1. O. Kattelus 2. J. Luomajoki 3. H. Ruuskanen (bonuspiste Nurmi)

- 19.3.2007 -

3. kausi on käynnissä ja tässä kahden ensimmäisen "kisaviikonlopun" tulokset.

Misano:
Kisa 1: 1. J. Saari 2. S. Oksanen 3. M. Hakala (bonuspiste Saari)
Kisa 2: 1. S. Oksanen 2. J. Saari 3. I. Toivonen (bonuspiste Saari)

Northamptonshire:
Kisa 1: 1. J. Saari, 2. K. Nurmi, 3. O. Kattelus (bonuspiste Saari)
Kisa 2: 1. J Luomajoki 2. K. Nurmi 3. J. Saari (bonuspiste Nurmi)

- 27.6.2006 -

Kausi päätettiin arvolle sopivasti Lienzin 24-tunnin pitkällä radalla. Kisan kesto ei tosin ollut ihan noin pitkä... ;) Kärjessä olivat taas tutut nimet ja mestaruuden otti odotetusti Mika Hakala. Onnea hänen ensimmäiselle mestaruudelleen!

Kisan tulokset: Lähtö 1: 1. M. Hakala, 2. O. Kattelus, 3. P. Nurkkanen. Samainen kolmikko muodosti myös liigan kokonaistilanteessa kärkikolmikon, vieläpä samassa järjestyksessä. Lähtö 2: 1. O. Kattelus, 2. M. Hakala, 3. K. Nurmi.

- 18.6.2006 -

Katuradat jätettiin taakse ja siirryttiin Essintonin moottoriradalle. Siellä Mika Hakala palasi omalle tasolleen ja voitti kaiken mahdollisen. Pekka Nurkkanen näyttää pudonneen sarjan voittokamppailusta, mutta on toisaalta tukevasti kolmannella sijalla. Voitto ratkaistaan Olli Katteluksen ja Hakalan välillä viimeisessä osakilpailussa.

Essintonin tulokset, lähtö 1: 1. M. Hakala, 2. O. Kattelus, 3. J. Saari. Lähtö 2: 1. M. Hakala, 2. Jani Saari, 3. P. Nurkkanen.

Seuraava kisa onkin sitten kevään viimeinen, ratana pitkä Lienzin 24 tunnin rata. Toivotaan runsasta osanottoa, päätetään kevät näyttävästi!

- 8.6.2006 -

Betonikaiteiden välissä jatkettiin edelleen kun vuorossa oli kauden toinen Lienzin osakilpailu. Tällä kertaa ajettiin Altstadtin mukulakiviradalla keskellä kaupunkia. Paitsi ahtaus, oman suolansa soppaan teki myös korkeat jalkakäytävien reunakivet joiden yli oli pakko mennä armotta, jos mieli hyville sijoituksille. Tämä aiheutti tietysti pientä heittelehtimistä, mikä teki radasta vieläkin kapeamman, varsinkin kun parhaimmillaan nähtiin kolmekin autoa rinnakkain taistelemassa sijoituksista. Kolarointiakin nähtiin, kuten myös ennätysmäärä pienempiä nojailuja, jotka toki kuuluvat tämän tyyppiseen kisaan.

Maaliin kuitenkin päästiin ja katujen kingiksi pääsi tällä kertaa molemmat lähdöt voittanut ja myös bonuspisteiden osalta pöydän putsannut Olli Kattelus. Samalla hän siirtyi ensimmäistä kertaa sarjan johtoon kun kaksi kisaviikonloppua on jäljellä. Pekka Nurkkasen yksi väliin jäänyt kisaviikonloppu saattaa ikävä kyllä nousta merkittävään rooliin kauden kärkipaikkoja ratkottaessa. Mutta 44 pistettä on vielä jaossa/menetettävänä, ja neljä starttia ajamatta, joten katsotaan mitä tapahtuu.

Tulokset lähtö 1: 1. O. Kattelus, 2. M. Hakala, 3. K. Nurmi. Lähtö 2: 1. O. Kattelus, 2. K. Nurmi, 3. M. Rönnmark.

- 30.5.2006 -

Sardian Heightsin katuradan lyhyempi versio tarjosi kiihkeää lähikontaktitaistelua mutta myös tuhoisia kolareita. Betonikaiteiden välissä äärirajoilla pujottelu vaati kanttia ja tiukkaa keskittymistä, eikä pieniinkään virheisiin ollut varaa. Varsinkin ensimmäisessä lähdössä nähtiin keskeytyksiä ja joukkokolareita, ja käväisipä radalla jopa turva-autokin!

MCC-sarjan avausvoittonsa otti Nascar-sarjassa pitkään kärkipaikoilla keikkunut Olli Kattelus. 1 lähdön kärkikolmikko: 1. O. Kattelus, 2. J. Saari, 3. K. Nurmi. Toinen lähtö tarjosi dramaattisesti hylkäykseen päättyneessä ensimmäisessä lähdössä joukon hännille tipahtaneelle Mika Hakalalle revanssin paikan ja hän hoitikin voiton kotiin rutiinisuorituksella. 1. M. Hakala, 2. P. Nurkkanen, 3. I. Toivonen.

Sarjan kärkikolmikkoon nousi O. Katteluksen myötä nyt kolmaskin nimi ja koska kyse on herkästä lajista, niin muutoksia suuntaan tai toiseen voi pistetilanteessa tapahtua hyvinkin nopeasti. Kärkikolmikko alkaa kuitenkin erottua pikkuhiljaa omaksi ryhmäkseen, kuten kaavio osoittaa. Edellisellä viikolla pois jäännin vuoksi pisteittä jäänyt, alkukautta hallinnut Pekka Nurkkanen sai käyränsä taas nousuun ja odotettavissa mielenkiintoinen sarjan loppuhuipennus. Myös jäännöspisteistä käydään kova vääntö, sarjan pistesysteemi takaa sen.

- 30.5.2006 -

Mills Metropark Sprint tarjosi tiukkaa lähitaistelua ja yllättäviä virheitä ja putoamisia kärkikamppailusta. 1. lähdön kärkikolmikko: 1. T. Ruotsalainen, 2. O. Kattelus, 3. S. Oksanen. Toinen lähtö: 1. M. Hakala, 2. K. Nurmi, 3. O. Kattelus

Poissa kisasta ollut, koko alkukauden sarjan kärkipaikkaa pitänyt Pekka Nurkkanen putosi pisteissä toiselle sijalle ja kärkeen kiri vahvaa kautta ajava Mika Hakala.

- 23.5.2006 -

Orchard Lake oli vaikea rata ohittaa ilman edessä ajavan virhettä, ja peräänajojakin sattui. Rata ei saanut varauksettomia kehuja kuskien joukossa, mutta kisat saatiin kuitenkin käytyä läpi. Viikonlopun kuningas oli Mika Hakala, joka otti molempien starttien voiton ja vielä nopeimman kierroksen ja paalun tililleen! Muut saivat taistella jäännöspisteistä keskenään.

Kärkikolmikko lähdössä 1: M. Hakala, 2. P. Nurkkanen, 3. O. Kattelus.
Lähtö 2: 1. M. Hakala, 2. P. Nurkkanen, 3. H. Ruuskanen

- 13.5.2006 -

Toban GP oli seuraavana kisakalenterissa. Siellä rata oli anteeksiantavampi, vaikkakin nopeampi, joten romua ei syntynyt ihan niin paljon kuin avauskisassa Lienzissä. Tasaisesti kärjen tuntumassa kaikissa kisoissa ollut Pekka Nurkkanen kasvatti johtoaan sarjassa. 10 pisteen ero on suuri mutta koska vain 6 parasta saa pisteitä niin ero voi imeytyä kiinni hyvinkin nopeasti yhden epäonnisen "kisaviikonlopun" myötä. Pekan takana onkin sitten tasaista:; 8 kuskia 10 pisteen sisällä. Mielenkiintoista...

Ensimmäisen lähdön tulokset: 1. K. Nurmi, 2. O. Kattelus, 3. P. Nurkkanen
Toinen lähtö: 1. M. Hakala, 2. I. Toivonen, 3. P. Nurkkanen

Sarja on saanut positiivista palautetta ja kieltämättä kisat ovat olleet mielenkiintoisia kun osallistujia on ollut paljon. Toivottavasti sama meno jatkuu ja kiinnostus säilyy!

MCC:n kauden avauskisa käytiin Lienzin lyhyellä radalla ja tapahtumia riitti vaikka muille jakaa. Mikä tärkeintä kaikilla tuntui olevan hauskaa, vaikka pelti kolisikin "enemmän kuin laki sallii..." Porukkaa oli mukavasti paikalla (11!) ja toivoa sopii että innostus säilyy samanlaisena, sillä tästä tulee hieno kausi. Vielä kun opitaan ajamaan romuttamatta puolta kisaan startanneista autoista... ;)

Paalupaikan ja siitä 1. lähdössä saatavan bonuspisteen nappasi Ville Vornanen. Toisen lähdön bonuksen nopeimmasta kierroksesta sai Timo Ruotsalainen.

Ensimmäisen lähdön kärkikolmikko: 1. P. Nurkkanen, 2. H. Ruuskanen, 3. T. Ruotsalainen. Toinen lähtö: V. Vornanen, 2. T. Ruotsalainen, 3. P. Nurkkanen.

Sarjapisteitä en ole vielä laskenut, mutta Timo lienee vahvoilla ykköspaikkaan. Tulokset ovat näkyvissä. Raporttityökalun kanssa pitäisi vielä tehdä vähän töitä mutta tuosta selviää olennaiset.

MCC:ssä käynnistetään kevätsarja jossa ajetaan 8 "kisaviikonloppua", molemmissa kaksi lähtöä, jo totuttuun sprinttikisatyyliin. Kausi alkaa huomenna 3.5 Lienzin GP-radalla kahdella 10 kierroksen kisalla. Kalustona sarjassa on Lienz Speed Festivalin RC2-luokan autot.

Sarjaa ajetaan joka viikko alkaen huomenna ja päättyen juhannusviikolla samalla radalla, mutta sen pitkällä 24 hour GP-versiolla. Väliin mahtuu niin perinteisiä moottoriratoja kuin lyhyitä katuratojakin. Kaikki innostuneet mukaan! Kaikki radat ovat joko pelin alkuperäisiä, päivitysten mukana tulleita, tai sitten Lienz-pluginin mukana saatuja, joten ratoja ei tarvitse erikseen asennella. Kisojen kierrosmäärät on koitettu säätää niin, että kisat olisivat kestoltaan suunnilleen yhtä pitkiä. Kulutuskerroin on 3x ja vauriot 60%, mutta niitä saatetaan säätää kauden edetessä pienemmäksi jos koetaan tarpeelliseksi. Testikisoissa nuo asetukset eivät tuottaneet ongelmia.

- 24.7.2005 -

Assenissa ajetun kauden viimeisen osakilpailun tulokset on vihdoin saatu valmiiksi. Pahoittelen viivästystä. Voittoon molemmissa lähdöissä ajoi vakuuttavasti koko kauden ajanut ja mestaruuden suvereenisti napannut Timo Ruotsalainen.

1. lähtö: 1. T. Ruotsalainen, 2. H. Ruuskanen. 3. J. Saari.
2. lähtö: 1. T. Ruotsalainen, 2. O. Kattelus, 3. H. Ruuskanen.

Lopullinen pistetilanne nähtävissä URL:n pääsivulla.

Spirit of '76 jää ainakin sarjana vähäksi aikaa hyllylle, jos syksyllä aloitetaan jälleen Nascar, kuten monet ovat toivoneet. Toivottavasti Spiritin pariin päästään kuitenkin palaamaan vielä, sillä hauskaa oli, ja ajamisessa oli tunnelmaa jota monella muulla pelillä ei pysty saavuttamaan!!!

- 8.6.2005 -

Sebringissä käytiin kauden toiseksi viimeinen "kisaviikonloppu". Tuloksissa nähtiin yllätyksiä, osin radan vaikean luonteen ja osittain teknisten murheiden vuoksi. Esim Watkins Glenin kaltaista lähitaistelua ei nyt nähty, sillä vaikea rata korostaa kuskien välisiä tasoeroja, minkä näkee jo kilpailun nopeimpia kierrosaikoja katsellessa; erot ovat valtavat!

Edelleen on epäselvää johtuvatko warppailut yhteydestä vai tietyistä radoista, sillä emopeli F1C:ssä tällaisia omituisuuksia ei nähty. Kolarointia aiheutti esim pääsuoralla peräkkäin ajotilanteessa edellä ajavan auton "hyppääminen" poikittain paikoilleen keskelle rataa maaliviivalla. Toivon mukaan yhteyden nopeuden nosto auttaa näihin tilanteisiin ja syksyllä päästään sitten nauttimaan täysipainoisesta kisailusta.

Itse kisassa nähtiin ensimmäisen kerran MCC:n historiassa kolmoisvoitto, kun Porsche nappasi palkintokorokesijat ensimmäisessä lähdössä järjestyksessä: 1. T. Ruotsalainen, 2. P. Nurkkanen, 3. I. Toivonen. Toisessa lähdössä ensimmäisen lähdön epäonnistuja J. Saari otti voiton, nopein kierros tosin lipesi itse kisassa epäonnistuneelle T. Ruotsalaiselle. Lähdön kakkonen oli O. Kattelus ja kolmanneksi ajoi H. Ruuskanen.

Viimeinen "kisaviikonloppu" ajetaan Assenin lyhyellä syheröradalla. Pistetilanteesta ei oikein voi muuta sanoa kuin että kärkikolmikko pitänee nykyiset sijoituksensa jos ajavat omalla tasollaan. Mutta mitään ei kannata arvailla ennenkuin ruutulippu on heilahtanut. Se on nähty ennenkin.

- 8.6.2005 -

Doningtonin tulokset:
1. lähtö: 1. T. Ruotsalainen, 2. J. Saari, 3. O. Kattelus.
2. lähtö: 1. O. Kattelus, 2. T. Ruotsalainen, 3. I. Toivonen.

Uutta verta liigassa! Toivotetaan tervetulleeksi Pekka Nurkkanen, alias Porchenator, ja toivotaan pitäviä renkaita.

- 1.6.2005 -

Mugellon osakilpailu käytiin viime viikolla ja tulokset tässä:
1. lähtö: 1. T. Ruotsalainen, 2. J. Saari, 3. O. Kattelus.
2. lähtö: 1. J. Saari, 2. T. Ruotsalainen, 3. O. Kattelus.

Tallipisteissä BMW livahti yhden kuskin edustaman Fordin ohi ja kuljettajien pistetilanteessa K. Nurmi ohitti parikin kuljettajaa. Muuten tilanne säilyi suhteellisen vakaana.

- 25.5.2005 -

Watkins Glenin GP-radalla käytiin jännittävä ja tapahtumatäyteinen kisa. Ensimmäistä kertaa käännetty lähtöjärjestys näkyi muutenkin kuin lähtövivalla ja kisa oli tiukkaa huippukuskien kärkkyessä ohituspaikkoja hitaammista. Ensimmäisen lähdön kärkikolmikko: 1. T. Ruotsalainen, 2. J. Saari, 3. O. Kattelus. Toisessa lähdössä voiton nappasi jopa hiukan yllättäen O. Kattelus. 2. J. Saari, 3. T. Ruotsalainen.

Aika-ajo päätettiin jättää pois jatkossa, ja ensimmäisen lähdön lähtöjärjestys määräytyy kauden pistetilanteen perusteella käännetyssä järjestyksessä, eli sarjajohtaja starttaa viimeisenä. Bonuspiste jaetaan kuten toisessakin lähdössä, eli nopeimman kierroksen kisassa ajaneelle. Toivottavasti tämä muutos tuottaa tiukempia ja tapahtumarikkaampia kisoja. Kyseessä on tavallaan DTM-tyylinen menestyspainosysteemi.

- 14.5.2005 -

Onneksi tuli sadepäivä ja ulos ei ole asiaa, joten kerrankin on aikaa päivittää sarjan tilanne. Pahoittelen että kausi on päässyt jo näin pitkälle ja vasta nyt tulee virallisia tuloksia ja pistetilanne. Niinhän se on että minkä taakseen jättää sen edestään löytää ja nyt sain sitten tehdä 5 tuntia hommia että sain ensimmäisten kisojen tulokset purkkiin.

Kausi Alkoi Brands Hatchista ja siellä tuloslista oli seuraavanlainen.
Lähtö 1:
1. J. Saari 2. T. Ruotsalainen, 3. O. Kattelus
Lähtö 2:
1. J. Saari, 2. O. Kattelus, 3. I. Toivonen

Toinen osakilpailu ajettiin ALMS-sarjastakin JJ Lehdon kautta tutulla Road Atlantan radalla.
Lähtö 1:
1. T. Ruotsalainen, 2. J Saari, 3. J Honkala
Lähtö 2:
1. T. Ruotsalainen, 2. J Saari, 3. J Honkala

Kolmas kisa käytiin legendaarisella vanhalla Nordschleifella. Tekniset ongelmat haittasivat harjoituksia, joiden oli tarkoitus määrätä myös varsinaisen kisan lähtöjärjestys. Niinpä päätin jättää aika-ajon perusteella annettavan bonuspisteen jakamatta tässä kisassa. Tulokset:
Lähtö 1:
1. T. Ruotsalainen, 2. J. Saari, 3. O. Kattelus
Lähtö 2:
1. T Ruotsalainen, 2. O. Kattelus, 3. J. Saari

Kauden alun perusteella Timo ja Jani menevät kovaa, mutta perästä tulee ahneita pisteiden metsästäjiä. Ensi viikolla ajetaan jälleen legendaarisella radalla. Kyseessä on Watkins Glenin pidempi GP-versio, jossa nähdään kallistettuja kaarteita ja huimaa vauhtia...

- 20.2.2005 -

MCC-alasivut avattu! Sivut ovat vielä kesken ja rakentuvat sitä mukaan kun päivitettävää esiintyy. Tällä hetkellä täältä löytyy vain testikisojen perusteella lasketut EPÄVIRALLISET pisteet sekä grafiikkaa pisteiden kertymisestä.